Vitzでん。
トラブル。に関する記事のまとめです。
2008年06月19日（木）
修理完了。
午前中、Netzから電話があり、午後に受け取りに行きました。
予定より1日早い完成でした。
ぶつけたとは思えない見た目になっておりました。
バンパーも、傷は少々ありますが、上から塗ってくれていたので、そんなに目立たず。
費用、60000円也。
早速、亭主の職場まで行き、呼び出し、見せてきました。
治ってよかったっす。
ここまでの走行距離は74136km。
前回の給油より408.0km。
2008年06月15日（日）
車を預ける。
亭主と二人でNetzへ。
バンパーの塗装はナシで、ボディのみして頂き、タイヤローテーションもお願いしました。
これで大体60000円ぐらいだそうです。
帰りは雨の中、家まで徒歩。
2008年06月14日（土）
見積もりの旅。
亭主の帰宅後、私一人で見積もりの旅へ。
まずNetz。
傷が一部、バンパーまで及んでいるので、バンパーを取り外しての塗装まで含めて74240円。
これはバンパーとボディの色を合わせる作業だそうですが、バンパーを半分だけ塗る（グラデーション？）場合は66000円ぐらいとのこと。
また、代車がすぐに手配出来ないので、代車を末なら6/24以降の作業で仕上がりは6/27か28。
それって名古屋に行くのに非常に困る。
一旦保留してカーコンビニ倶楽部へ。
こちらは代車代込みで58000円。
所要時間2日。
金額、劇的には変わらないかも？
一旦持ち帰って亭主と相談。
結果、バンパーはさびないので、Netzに依頼してボディだけやってもらうことに決定。
ついでにタイヤローテーションも依頼するということにして、代車は不要で。
うちにもう一台ある、実母の車を拝借することにしたのでした。
がりがり。
亭主がうちの車庫から車を出すときに、左後輪周辺をぶつけてしまいましたとさ。
塗装がバリバリとはがれました。
亭主は外出する所だったので、そのまま外出させ、私はNetzに電話。
後日修理の見積もりに行くことになりましたが、カーコンビニ倶楽部とどっちが安いんだろ？
もう少し調べてみることにします。
2006年12月05日（火）
バンパー、ようやく換装。
朝から車を預け、退社後受け取りに行きましたら、今度はきちんと出来ていました。
…時間かかりすぎだよ。（泣）
で、フォグの見積もりを～と話し出したら、しばらく探した後、月末処理のドタバタでシュレッダーにかけたようだとの返答。
あぁ、もうどうでもいい。
とりあえず受け取って、近いうちに支払いに来ますと答え、その時に見積もりを貰う話に。
時間は最悪にかかりましたが、出来は良いです、多分。
2006年12月01日（金）
バンパー換装日指定。
ふと思い立って、12/5にバンパー換装を依頼することに。
電話してお願いしました。
12/4か5でと伝えたら5が良いということだったので。
…これで出来なかったらどうしてくれようか。
個人的には、フォグランプ取付の見積もりもお願いしているんですが、こちらは一向に出来上がる様子もなく。
ま、見積もり出さないのなら、他所のNetzなりTOYOTAなりに行くということで。
（マジざんす。）
2006年11月30日（木）
ようやくバンパー換装…？
ようやくバンパーを換装する日がきました。
朝からNetzに車を預けに行き、夜に会社が終わった後に取りに行くことになったのですが…。
会社にNetzから電話アリ。
結論から言うと、今日は換装できないと。
EURバンパーは日本仕様のバンパーと違い、ナンバーをくっつけたまま換装が出来ないので、再封印が必要になり、それには陸運局に行かねばならないとのこと。
あぁ、もうどうでもいいよ。（凹;;）
もう一度行けばいいんでしょー。
そんなわけで、普通のバンパーでの広島入りが決定。
バンパー換装はまた後日。
2006年11月24日（金）
定期点検。
定期点検です。
定期点検＋バンパー換装、の筈が。
定期点検しかできませんでした。
理由：バンパー塗装での色あわせが出来なかった。
…おい、マジかいな。
バンパー換装は後日。
…いつにするん？
そんなにNetzに何度も行けないよー。
ため息でるわぁ。
2006年11月03日（金）
バンパー換装作戦。
定期点検時にバンパーを換装してもらおうと思いまして。
まずは定価より安い部材屋さんにバンパー関係のパーツを注文。
アッパーは品番52159-52420。（または52159-52430？）（定価13200円）
ロウワーは58381-52030-E0（定価17000円）。
いやホンマはね。
アッパーは52159-52310-E0（定価19600円）を頼めばいいんですが、諸事情あって、別のモンを頼んでみたり。
あとはライセンスプレートのランプASSY。
通常なら頼まなくてもいいんですが、これも今回は特別に必要。
多分81270-52***ってあたりで2000円前後。
（番号、よく知らん。）
で、点検時の作業を依頼するメールをNetz担当氏にしてみましたとさ。
どうなるかなー。
2006年06月29日（木）
「べこん。」、その後。（その4）
名古屋行きの準備が何一つせず、頼まれファイルの作成をしているという非常に忙しい時間帯に、Netz担当氏より電話＋FAX。
だから昨日のうちにFAX欲しかったのにー、とか思いつつもFAXに目を通す。
1.ロウワーだけ交換＝20000円
2.アッパーとロウワーを交換＝42630円
3.アッパーは部品屋さん等で調達するので、それの取付（＋塗装？）＋ロウワー交換
＝45000円
なーんだ、2より3の方が高いのね、というのには理由があって、実は部品屋さんで調達とは言っていないのだ。
「オークションなどで他の色のバンパーカバーを調達して」という言い方をしたため。
塗り替え分が高い模様。
（純正のアッパーは塗装済み品なのです、確か。）
多分、TOYOTA部品関係の通販サイトで4S3に塗られたヤツを安く購入すれば、2の45000円よりもコスト安になるはずだが、それはオフレコちゃん。
ロウワーも同時に通販購入すればより一層安い筈なので、多分上下新品にする場合で一番安いのは、通販でバンパーを上下購入して、ロウワーの塗装（※ロウワーは無塗装品しかないらしい）＋上下の取り付けというパターンか。
…部品カタログで価格見れば、通販利用で幾らぐらいになるのか調べられるんだけど、今のワタクシにそのような時間がないのである。
うひー。