Vitzでん。

2006年03月10日（金）

亭主、Netzへ。 

この話はもう書くのもうんざりな感じなんですが。

亭主が珍しく私よりも遙かに早く仕事が終わったので、Netzに行ったんですが。
で、整備員の人と一緒に、うちVitzに乗って、4速の現象確認をしたそうなんですが。

改造車呼ばわりされたそうなんですよね～。（怒）

改造って。
走るのに必要なパーツで変更したのは、タイヤのインチアップ程度なんですけどね。
他はワイパーのスイッチだったり、ドアロックだったり、1300ccには標準装備のスパッツとか、ストップランプがLEDになっていることとか。
ギア切り替えて走るのに関係あるのは他にはないはずですが。

改造車呼ばわりされる覚えはないんだがなー。
インチアップのせいでタイヤがハの字になっているとか、車高が下がっているとか、マフラーが変わっているとか、リアシートがなくなっているとか、カーボンボンネットになっているとか、謎のエアロがぎょうさんついているとか、そんなんだったら改造車と認めますがね。
おー、ひょっとしたらアーシング＝改造なのかー？（そんなわけはない。）

…っていうか、客に向かってこの程度の車を捕まえて、改造車って言うか？
…っていうか、インチアップ以前から4速の不調は訴えているんだけど～。
…っていうか、アーシングすらしていなかった1ヶ月点検の時点から不調を訴えているんだが！

だめだー。
このNetz、やっぱりだめだー。
営業はよくても整備系は全くだめだー。

帰り、亭主と二人でもつ鍋屋で憂さ晴らし。
明日以降の対応を協議。